
15期





本期节目围绕F-16战斗机,讨论不同时期对手眼中F-16战斗机的形象变化。F-16自1978年服役,诞生之初是美国空军搭配F-15的低成本轻型战机,后演变为北约通用外销机型,近期因中国台湾接收首批F-16V、美国考虑采购F-16V自用改进型号这两个事件引出讨论。
冷战时期,苏联空军最初对标F-15研制米格-29、苏-27,并未对F-16提起足够重视,认为F-16只是增强版的F-5,仅作为制空格斗机存在。1982年贝卡谷地空战,F-16首次实战表现惊艳,对以米格-21、米格-23为代表的苏制二代机形成碾压,甚至压制了具备初步超视距能力的米格-23MF,引发苏联空军震怒,派出大型代表团赴叙利亚调查战果。之后在阿富汗空战中,巴基斯坦空军F-16对阵苏空军战机,多次击落越界的苏联米格-23、苏-25,甚至击落了后来的俄罗斯前副总统鲁茨科伊的座机,进一步打破了苏联对F-16的认知,迫使苏联加速米格-29的列装。冷战后期,F-16凭借优秀的勤务性和多用途能力,让中欧华约国家感受到巨大压力,成为欧洲新一代战机研发的核心对标对象。
海湾战争后,F-16完成超视距能力升级,逐步整合主动雷达空空弹,搭配AIM-120导弹具备了与F-15相当的空战能力,成为绝大多数国家能获得的主力三代机。1992年美国批准对台出售F-16,台湾空军获得150架F-16AB Block20,成为当时台军战力最强的三代机,不仅具备超视距空战能力,还是台军第一款可实战搭载空舰导弹的战机,给对岸带来极大的军事压力。同期巴基斯坦空军装备的F-16,也成为印度空军的核心假想对手,中印为对抗F-16,都选择引进苏-27/苏-30系列战机,提前投资不成熟的R-77主动弹,将苏-27作为对抗F-16的重型制空战机。
进入新世纪后,各国开始升级F-16,F-16CD成为新型号代表,本世纪头十年,台湾连续三年编列预算对台求购F-16CD新型号,一度成为对台军售的核心议题,此时中国航空工业尚处于歼-11B研发阶段,仍将F-16CD视为重大威胁。随着中国航空工业快速发展,新一代国产战机批量列装,F-16带来的压迫感逐渐下降,而俄罗斯空军则长期需要面对波兰、土耳其装备的F-16,也始终将F-16作为主要的空中对手看待。



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