
汽车人有话说
《汽车人有话说》是汽车之家整合了内部编辑资源并邀请业内知名专业人士,制作的一档专题性汽车知识类访谈节目。节目选题包含了关于汽车的政策法规、品牌文化、赛事运动、未来科技以及论坛热门话题、精彩自驾线路等等,节目兼顾知识性及娱乐性,在互动的过程中,既有寓教于乐的色彩,又有观点的碰撞交流。
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宝马公布2025年全球销量达246.37万辆,同比微增0.5%,但中国市场销量出现显著下滑,全年销售62.55万辆,同比下降12.5%,其中第四季度降幅达15.9%。相比之下,欧洲市场纯电车型表现突出,增长28.2%,Mini品牌全球销量增长17.7%至28.83万辆,主要得益于与长城合作的光束汽车表现。
宝马部分车型面临严峻挑战。X3销量从24年11万辆骤降至25年7万辆,跌幅达30%;X1从8.1万辆降至5.1万辆。这些车型的宝马车型设计问题被指是主因,特别是新一代5系和X3的外观设计未能获得市场认可。为应对压力,宝马被迫采取价格战策略,5系价格大幅下调至27-28万元区间,销量从8.8万辆增至11.6万辆。
在新能源领域,宝马新能源发展战略面临考验。i3和iX3销量合计减少超4万辆,虽然i4和i5略有增长但难以抵消总体下滑。有建议指出宝马需加快纯电车型迭代速度,提升智能座舱体验,并考虑推出增程式SUV车型以适应中国市场偏好,类似大众已推出的增程式大型SUV。
宝马摩托车业务全球销量下降3.7%至20.26万辆,主要因产品定位高端且缺乏走量车型。针对中国市场,宝马需加强本土化适应,包括推出长轴版iX3等特供车型。未来品牌调整关键在于能否改进车型设计、加快电动化转型并推出符合中国消费者需求的产品,包括可能的增程式解决方案。



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