
老檀说车Plus
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一、行业现状分析
目前国内自主品牌盈利企业较少,全部自主品牌总盈利约为丰田的三分之一,盈利规模仍有较大提升空间。对比我国全球占比超85%的船舶制造业,自主品牌车企仍有较长发展路径。对于国内主流自主车企,认为比亚迪单做新能源属于单条腿走路,不确定性较大,风险较高;长城汽车缺少轿车产品线,仅靠SUV越野车面临市场竞争分流,属于产业链不完整,难以参与全球化竞争。
二、选车相关建议
越懂行的消费者选车越困难,懂行的消费者会综合多维度考量车型,不会仅因外观喜好下单。核心选车观点如下:



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