试听当城市不再疯狂生长，他愿意做一个「杂货铺设计师」｜最酷的朋友

建筑设计师李峰亲历了中国建筑行业的发展变化，分享了自身从业经历与行业观察。中国建筑师制度自上世纪二三十年代由海外留学生引入，经历了建国后苏联模式下设计院集体创作阶段，2000年中国入世后放开限制，私人设计公司出现，开启了二十余年的城市大建设时期，这段时期建筑设计成为显学，清华建筑系学生普遍怀揣建筑大师梦。
李峰从清华土木转至建筑系学习，后赴墨尔本大学深造，研究中国建筑师的行业发展流变，回国后进入崔恺院士工作室参与大型公共建筑项目，之后返乡创业开设个人事务所，规模一度快速扩张，直至行业进入新阶段后项目断崖式减少，选择回到北京发展。
当前中国城市建设告别高速扩张，回归常态发展，城市整体样貌基本定型，仅在原有基础上做微小更新。时代变化之下，建筑设计从服务宏大叙事转向服务具体使用者，李峰也转变方向，不再承接大型公共项目，转而为具体需求打造小而美的定制空间，自称杂货铺设计师，认为这种贴近使用者需求的设计更能带来精神共鸣。
李峰作为小米汽车SU7 Ultra车主，认为汽车设计与建筑设计的核心逻辑相通，二者都围绕特定使用场景做工程探索，都注重节能与智能化控制，智能化技术的发展也将为未来建筑设计带来更多可能性。从业二十年，行业历经大起大落，李峰仍享受设计构想的过程，因热爱坚持一线设计工作。